Мотоблок Кентавр МБ1012ДЕ (мотоблок + фреза)

Главные преимущества модели Кентавр МБ1012ДЭ:

Надежный дизельный двигатель мощностью 12 л.с. оснащен электростартером для облегчения запуска.
Эффективная система водяного охлаждения дает возможность использовать мотоблок с полной нагрузкой на протяжении всей рабочей смены без перерывов на охлаждение.

Крепление рамы двигателя на 5 болтах намного надежнее, чем крепление на 2-х заколках — ощутимо снижает вибрацию и облегчает регулировку положения двигателя на раме.

Новый выжимной подшипник типа 688808 на всех моделях - обеспечивает более плавную работу сцепления, повышает выносливость узла.

На моделях мощностью двигателя 10 к.с и 12 к.с использован усовершенствованный топливный насос и форсунки BF1AK80Z – от двигателя JDM, обеспечивает увеличенное рабочее давление 220кг/см3

Датчик температуры охлаждающей жидкости добавлен в крышку радиатора. С его помощью можно отслеживать температуру охлаждающей жидкости – таким чином избежать перегрева двигателя, и как следствие, не допустить его поломок.

Датчик уровня топлива добавлен на крышку топливного бака.

С его помощью можно отслеживать уровень топлива в баке – таким образом топлива всегда будет достаточно, исключается падение давления в топливной системе из-за недостатка топлива.

Места крепления двигателя и косилки на раме удлиненные. Это позволяет устанавливать ременную косилку без проблем и дополнительных манипуляций с рамой двигателя мотоблока.Удлиненные места крепления дают больший диапазон настройки двигателя на раме.

Укрепленные ножи в месте крепления – меньшая вероятность поломки при соприкосновении с камнями в грунте.

Электрогенератор 12 В / 200 Вт.

Яркая передняя LED краска.

Передние светоотражатели.

Многоступенчатый воздушный фильтр с прозрачным циклоном обеспечивает высокую степень очистки воздуха.

Три приводных паста на главной передаче — исключаемое пробуксирование, значительно снижается нагрузка на пряди.
Металлический защитный кожух на рулевом шкиве — защита оператора мотоблока.

Цифровой вольтамперметр на ящике с аккумуляторной батареей позволяет быстрее и удобнее получать информацию о силе и напряжении тока в сети электрооборудования мотоблока.

Замок зажигания с защитной крышкой предотвращает попадание влаги и пыли в механизм.

Прорезиненные тяги управления колесными муфтами, ручным газом и сцеплением позволяют снизить шум при работе мотоблока, когда тяги соприкасаются между собой и корпусом мотоблока.

Дополнительная заколка на раме для регулировки натяжения приводных прядей - исключен перекосов прядей.

Мягкие резиновые нескользящие рукоятки.
Трехточечное крепление руля.
Металлическая прокладка для увеличения жесткости руля.

Коробка переключения передач с упрощенной в эксплуатации схемой переключения (3+1)×2 более надежная, чем вариант с вдавливанием рычага.

Дополнительный ручей на приводном шкиве — для подключения рабочих органов навесного оборудования.

Дводочное нормально замкнутое сцепление с системой фиксации во включенном состоянии — исключаются пробуксирование и увеличивается ресурс узла.

Передача крутящего момента на колеса с помощью шестерного редуктора.

Возможность разъединения муфты на каждое колесо - значительное облегчение поворотов и разворотов.

Поперечный вал отбора мощности сбоку коробки передач.
Датчик тиску масла «грибок» позволяет контролировать наличие масла в картере двигателя.

Возможность установки навесной грунтофрезы с прямым приводом от редуктора.

Универсальное усиленное прицепное устройство мотоблочного типа со стальными втулками.

Топливный бак имеет герметичную крышку, фильтр-сетку на входе и фильтр на выходе.

Топливный фильтр с прозрачным корпусом и бумажным фильтрующим элементом защищен металлической пластиной - обеспечивает качественную фильтрацию топлива, видна степень засоренности самого фильтра.

Сплошной (не сварной) рычаг сцепления.
Металлический рычаг «ручного газа».
Пружины на рычагах руля предотвращают шум во время работы мотоблока.

Картер и крышки с чугунного литья.
Передний бампер с ручкой для переноски.
Откидная передняя опора.

Пневматические транспортные колеса 6.00-12 «ялинка».
Шины высокого качества.
Колия регулируется бесступенчато в диапазоне 700–900 мм.

Электрогенератор 12 В / 200 Вт.
Яркая передняя фара.
Передние светоотражатели.

Защитный кожух на глушителе защищает от случайных ожогов.
Высокая съемная крышка отсека — для ЗІП.

Описание мотоблока Кентавр МБ 1012ДЕ

 

Конструктивно модели дизельных мотоблоков «Кентавр» с водяным охлаждением практически одинаковы, отличие — в мощности установленных на них двигателей (8, 10 и 12 к. с.) и способе их запуска.

 

Модели с индексом «Д» имеют только ручной запуск двигателя. Модели с индексом «ДЕ» оснащены электростартером, что значительно упрощает запуск, особенно при низкой температуре окружающей среды. Кроме электростартера в комплект электрооборудования входит аккумуляторная батарея, замок зажигания, амперметр и выключатель массы. Размещается электрооборудование в прочном металлическом боксе, установленном на руле мотоблока. Мотоблоки с ручным запуском можно самостоятельно дооборудовать и установить на них электростартер. Однако такая операция требует не только дополнительных финансовых вкладышей на приобретение комплектующих элементов, в том числе на замену маховика, но и достаточную техническую квалификацию установщика, столь же необходимо частичное разборка мотоблока.

Особенности модели Кентавр МБ 1012ДЕ:

ДВИГУН

• Увеличенный моторесурс – за счет применения качественных материалов и использования современных технологий изготовления деталей.
• 5-ступенчатый воздушный фильтр: полупрозрачный циклон, масляная ванна, два сетчатых и один бумажный фильтрующие элементы – значительно продлевает срок службы поршневой группы.
• Металлический корпус топливного фильтра - прочный, не ломается и не трескается.
• Датчик давления масла «грибок» - позволяет осуществлять визуальный контроль работы системы смазки и избежать поломки двигателя при отсутствии давления масла.
• Мощный электростартер (в моделей с электростартером) – позволяет легко запустить двигатель в любое время года, а также обеспечивает зарядку аккумуляторной батареи.
• Мощный генератор 150 Вт, в два раза мощнее, чем у мотоблоков других марок - обеспечивает яркий свет фары и возможность эксплуатации в темные времена суток.
• Высокая горловина топливного бака – удобно заправлять.
• Защита от ожога на глушителе – улучшает безопасность эксплуатации и обслуживания мотоблока.
• Крышка радиатора с клапаном - позволяет предварительно сбросить давление в радиаторе и избежать ожога горячим паром.

ТРАНСМИССИЯ

• Три ремня передачи (в аналогов - по два ремня) - исключена пробиксовка, снижение нагрузки на ремне значительно продлевает срок службы ременной передачи.
• Дополнительный струй для подключения передней навески (шков на 4 ручка) – возможность быстрого подключения активной передней навески или использования мотоблока в качестве привода для стационарного оборудования.
• Длинная ось, расширенная регулируемая линия 845 мм - увеличивает устойчивость мотоблока при работе на склонах и при транспортных работах, позволяет выставлять пути под различные сельскохозяйственные культуры.
• Переключение передач 6 положений рычага (не надо вдавливать) - легкое и удобное переключение передач.
• Дводочное сцепление - исключает пробиксовку, имеет увеличенный срок службы.

РАМА

• Рама усилена с ребрами жесткости, тяжелее на 2 кг - обладает повышенной прочностью, снижает вибрацию, обеспечивает стабильность работы ременной передачи.
• Картер и крышки из чугунного литья - значительно прочнее и тяжелее, чем алюминиевые.
• Крепление руля на 3 болта - надежнее и прочнее, чем на два болта, как у аналогичных мотоблоков других марок.
• Крепление двигателя на 5 болтов - гораздо надежнее, чем крепление на 2 заколки, ощутимо снижает вибрацию и облегчает регулирование положения двигателя на раме.
• Высокая съемная крышка отсека для ЗИП – значительно увеличивает полезный объем отсека, удобно открывается.
• Передняя подножка жесткая, с прута 16 мм - обеспечивает устойчивость мотоблока при остановке, не деформируется и не погружается глубоко в мягкую почву.
• Усиленное прицепное устройство - позволяет устанавливать более широкий спектр навесного и прицепного оборудования, имеет долгий срок службы.
• Стальные втулки на прицепном устройстве - значительно снижают износ и увеличивают срок службы прицепного устройства.

ЭРГОНОМИКА

• Качественная ровная покраска – надежная защита от коррозии и привлекательный внешний вид.
• Надежные сварные швы - обеспечивают прочность и целостность всей конструкции. 
• Вольтамперметр (в моделей с электростартером) - позволяет оперативно контролировать зарядку аккумулятора и работу электрооборудования.
• Пружины на рычагах руля - исключают вибрацию и разбалтывание соединений при работе.
• Цельный (не сваренный) рычаг сцепления - не ломается и не деформируется при активном использовании, как сваренный рычаг.

• Описание мотоблока Кентавр МБ 1012ДЕ

   

  Конструктивно модели дизельных мотоблоков «Кентавр» с водяным охлаждением практически одинаковы, отличие — в мощности установленных на них двигателей (8, 10 и 12 к. с.) и способе их запуска.

   

  Модели с индексом «Д» имеют только ручной запуск двигателя. Модели с индексом «ДЕ» оснащены электростартером, что значительно упрощает запуск, особенно при низкой температуре окружающей среды. Кроме электростартера в комплект электрооборудования входит аккумуляторная батарея, замок зажигания, амперметр и выключатель массы. Размещается электрооборудование в прочном металлическом боксе, установленном на руле мотоблока. Мотоблоки с ручным запуском можно самостоятельно дооборудовать и установить на них электростартер. Однако такая операция требует не только дополнительных финансовых вкладышей на приобретение комплектующих элементов, в том числе на замену маховика, но и достаточную техническую квалификацию установщика, столь же необходимо частичное разборка мотоблока.

  Особенности модели Кентавр МБ 1012ДЕ:

  ДВИГУН

• Увеличенный моторесурс – за счет применения качественных материалов и использования современных технологий изготовления деталей.
• 5-ступенчатый воздушный фильтр: полупрозрачный циклон, масляная ванна, два сетчатых и один бумажный фильтрующие элементы – значительно продлевает срок службы поршневой группы.
• Металлический корпус топливного фильтра - прочный, не ломается и не трескается.
• Датчик давления масла «грибок» - позволяет осуществлять визуальный контроль работы системы смазки и избежать поломки двигателя при отсутствии давления масла.
• Мощный электростартер (в моделей с электростартером) – позволяет легко запустить двигатель в любое время года, а также обеспечивает зарядку аккумуляторной батареи.
• Мощный генератор 150 Вт, в два раза мощнее, чем у мотоблоков других марок - обеспечивает яркий свет фары и возможность эксплуатации в темные времена суток.
• Высокая горловина топливного бака – удобно заправлять.
• Защита от ожога на глушителе – улучшает безопасность эксплуатации и обслуживания мотоблока.
• Крышка радиатора с клапаном - позволяет предварительно сбросить давление в радиаторе и избежать ожога горячим паром.

• ТРАНСМИССИЯ

• Три ремня передачи (в аналогов - по два ремня) - исключена пробиксовка, снижение нагрузки на ремне значительно продлевает срок службы ременной передачи.
• Дополнительный струй для подключения передней навески (шков на 4 ручка) – возможность быстрого подключения активной передней навески или использования мотоблока в качестве привода для стационарного оборудования.
• Длинная ось, расширенная регулируемая линия 845 мм - увеличивает устойчивость мотоблока при работе на склонах и при транспортных работах, позволяет выставлять пути под различные сельскохозяйственные культуры.
• Переключение передач 6 положений рычага (не надо вдавливать) - легкое и удобное переключение передач.
• Дводочное сцепление - исключает пробиксовку, имеет увеличенный срок службы.

• РАМА

• Рама усилена с ребрами жесткости, тяжелее на 2 кг - обладает повышенной прочностью, снижает вибрацию, обеспечивает стабильность работы ременной передачи.
• Картер и крышки из чугунного литья - значительно прочнее и тяжелее, чем алюминиевые.
• Крепление руля на 3 болта - надежнее и прочнее, чем на два болта, как у аналогичных мотоблоков других марок.
• Крепление двигателя на 5 болтов - гораздо надежнее, чем крепление на 2 заколки, ощутимо снижает вибрацию и облегчает регулирование положения двигателя на раме.
• Высокая съемная крышка отсека для ЗИП – значительно увеличивает полезный объем отсека, удобно открывается.
• Передняя подножка жесткая, с прута 16 мм - обеспечивает устойчивость мотоблока при остановке, не деформируется и не погружается глубоко в мягкую почву.
• Усиленное прицепное устройство - позволяет устанавливать более широкий спектр навесного и прицепного оборудования, имеет долгий срок службы.
• Стальные втулки на прицепном устройстве - значительно снижают износ и увеличивают срок службы прицепного устройства.

• ЭРГОНОМИКА

• Качественная ровная покраска – надежная защита от коррозии и привлекательный внешний вид.
• Надежные сварные швы - обеспечивают прочность и целостность всей конструкции. 
• Вольтамперметр (в моделей с электростартером) - позволяет оперативно контролировать зарядку аккумулятора и работу электрооборудования.
• Пружины на рычагах руля - исключают вибрацию и разбалтывание соединений при работе.
• Цельный (не сваренный) рычаг сцепления - не ломается и не деформируется при активном использовании, как сваренный рычаг.